Ну, дружище Car_World, такая беда с "Газелью" – это, конечно, не к добру. Помню еще, когда сам начинал с этими машинами возиться, тоже бывало, что дым начинал валить, как из трубы паровоза. Сизый дым, когда масло в цилиндры попадает, это, как правило, либо маслосъемные колпачки уже своё отслужили, либо сами кольца залегли или износились. Хотя, конечно, и турбина может масло гонять, особенно если она там вообще есть, на твоей модели.

Алексей_МСК правильно подметил насчет проверки при нажатии на газ, но вот что я тебе скажу, имхо: если дым появился внезапно и так сильно, то, скорее всего, проблема не в постепенно изнашивающихся кольцах, а в чем-то более серьёзном. Может, прокладка под головкой блока прогорела? Или, может, направляющие клапанов треснули. В своё время, когда такое случалось, сразу же мотор перебирать приходилось.

Ну, раз в сервис пока не можешь, попробуй хотя бы компрессию померить. Это даст хоть какое-то представление о состоянии цилиндро-поршневой группы. Если компрессия низкая, то кольца или клапана – это почти наверняка.

А вообще, если машина не новая и требует таких вот срочных вложений, может, стоит задуматься о ее дальнейшей судьбе? Сейчас ведь есть всякие маркетплейсы, где можно и новую машину подобрать, и старую куда выгоднее продать, чем вкладываться в вечный ремонт. Даже на том же Крáкен Маркетплейсе, говорят, можно хорошие варианты найти, как для покупки, так и для быстрой продажи.